在8月16日结束的 2023中国汽车场地越野冠军赛 （COC）大庆站，代表车仆赛车队参赛的杨恩东首次驾驶北极星竞速参加国家级赛事 赛车游戏单机版(直接玩)，最终获得UTV组第四名，并和车友陶冶、张峰一起为赛车队夺得俱乐部杯第一名

　　大庆的跑道是偏向“小拉力”风格的跑道，讲究转弯技术，而且这一站三天赛事 下来，每名司机有将近20圈的赛程。杨恩东在赛后表示这条跑道设计特别好，跑道也很宽且平整，竞速的速度特别快，特别考验竞速性能、调校以及司机的控车能力。虽然最终没有与颁奖台擦肩而过，但杨恩东对这一站赛事 的感受 特别深刻，整个过程的感受颇深。

　　在当天进行的总决赛 ，发车没多久杨恩东的竞速就受到了其它车道的竞速干扰， 巴黎圣日耳曼差点造成翻车撞车。但通过一号弯之后的杨恩东的心态并没有受到过多的影响， 布伦特福德还是顺利完成了五圈的出色 角逐。大庆站是杨恩东从庞巴迪转至北极星的首场赛事 ，莱比锡红牛不同竞速有不同的驾驶感受，更是需要一个熟悉的过程。“这台竞速的极致 特别高，因为第一次用北极星跑国赛，对这个车还不是特别了解。但是通过这场赛事 ，欧冠对新竞速有了更全面的了解，以后会再根据自己的驾驶技术习惯，优化竞速的调校，争取创造更好的成绩。”杨恩东表示。

　　从CRC中国汽车拉力冠军赛 ，再至COC中国汽车场地越野冠军赛 ，甚至是CCR中国汽车越野拉力冠军赛 ，近三个赛季的杨恩东几乎成了全勤司机。从大海道汽车持续 力 赛的UTV组第一名 ，再到在永修场地拉力赛斩获第二名 ，杨恩东在特殊的三年时间里，坚守 在竞速理想 中持续地投入自己的一腔热忱。

　　纵观杨恩东的竞速生涯，有过辉煌，也有过低谷，但这个来自山东济南的男人从未有过放弃和服输，竞速带给杨恩东的挫折与荣誉，也成了他人生的另外一种精神信仰。在这段还看不到尽头的竞速之路，杨恩东永远保持赤子之心，愿自己出走半生，归来仍是少年。

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